Material permitido en triatlón sin drafting FETRI 2026

Guía clara del material permitido en triatlón sin drafting FETRI 2026: bicicleta, ruedas, acoples y normas clave para Grupos de Edad.

El triatlón sin drafting gana protagonismo en 2026 y conocer el material permitido según la normativa FETRI es clave para evitar sanciones y competir con seguridad, especialmente en Grupos de Edad en distancia olímpica.

Material permitido en triatlón sin drafting: normativa FETRI explicada

Con la publicación de las Bases Reguladoras FETRI 2026, el formato sin drafting adquiere mayor peso en el calendario nacional. El cambio afecta de forma directa a los Grupos de Edad en distancia olímpica, obligando a muchos triatletas a revisar su bicicleta y equipamiento antes de competir.

Aunque el reglamento técnico vigente sigue siendo el de 2025, las bases ya determinan qué pruebas se disputan en formato individual. Como consecuencia, el material permitido pasa a regirse por la normativa de competiciones sin rebufo.

A continuación, repasamos qué está permitido y qué no en el triatlón sin drafting bajo normativa FETRI, centrándonos en bicicleta, ruedas, acoples, casco e hidratación.

La bicicleta en triatlón sin drafting

En pruebas sin drafting, la normativa permite configuraciones más aerodinámicas que en competiciones con rebufo, siempre dentro de unos límites claros de seguridad y dimensiones.

Este cambio de formato está directamente ligado a la nueva regulación del drafting en Grupos de Edad, un punto clave que analizamos en detalle en nuestro artículo sobre el fin del drafting en GGEE según la normativa FETRI 2026.

Dimensiones y geometría del cuadro

La bicicleta debe mantener un diseño tradicional, aunque se admiten:

• cuadros en forma de diamante sin tubo vertical,
• triángulos traseros que no se inserten en la parte alta del tubo vertical.

Las dimensiones máximas permitidas son:

• 185 cm de longitud
• 50 cm de anchura

En este formato está permitido el uso de bicicletas específicas de contrarreloj con homologación UCI TT, habituales en pruebas individuales.

Posición del sillín

La normativa es más flexible que en pruebas con drafting. La punta del sillín puede situarse entre 5 cm por delante y 15 cm por detrás del eje del pedalier, facilitando posiciones más agresivas y aerodinámicas.

Ruedas: cuándo se puede usar lenticular

Rueda trasera

En competiciones sin drafting está permitido el uso de rueda lenticular trasera. El Delegado Técnico puede prohibirla el día de la prueba por motivos de seguridad, como viento lateral fuerte.

Rueda delantera

La rueda lenticular delantera está prohibida en cualquier modalidad. Debe ser siempre una rueda de radios y ambas ruedas deben tener el mismo diámetro.

Manillares y acoples aerodinámicos

El uso de acoples marca una diferencia clara respecto a las pruebas con drafting:

• pueden sobrepasar la línea de las manetas de freno,
• no pueden extenderse más allá del borde delantero de la rueda,
• deben ir correctamente taponados,
• no es obligatorio que las barras estén unidas entre sí,
• está permitido apoyar los antebrazos.

Casco y uniformidad obligatoria

Casco

Debe ser rígido, homologado y estar siempre abrochado mientras el deportista esté en contacto con la bicicleta. Están prohibidos dispositivos que interfieran con la audición.

Trisuit

El torso debe ir totalmente cubierto por delante. En Media y Larga Distancia se permite de forma excepcional que el diafragma sea visible en uniformes de dos piezas. En categoría Élite, la cremallera solo puede ir en la parte trasera.

Hidratación y accesorios permitidos

La normativa limita los sistemas de hidratación:

• sistemas en manillar o entre acoples: máximo 2 litros,
• soportes traseros: máximo dos bidones de hasta 1 litro cada uno.

No está permitido llevar bidones u objetos dentro del uniforme, perneras o calcetines, salvo nutrición.

Dispositivos electrónicos y cámaras

Está prohibido el uso de teléfonos móviles, radios o relojes inteligentes si distraen al deportista. Las cámaras tipo GoPro solo están permitidas con autorización previa expresa de la FETRI.

Conclusión

El paso al triatlón sin drafting implica algo más que un cambio de estrategia. Obliga a revisar con detalle el material para cumplir la normativa y evitar sanciones innecesarias.

Conocer qué bicicletas, ruedas, acoples y accesorios están permitidos según la normativa FETRI es clave para competir con tranquilidad y centrarse únicamente en el rendimiento.

Más allá del material, la normativa FETRI también introduce ajustes relevantes en otros aspectos competitivos. Puedes consultar cómo se asignan los puntos y qué pruebas cuentan en nuestro artículo sobre cómo funciona el ranking FETRI en Grupos de Edad.

Preguntas frecuentes sobre el material en triatlón sin drafting (FETRI)