SIGMA lanza la NYTE 70, una luz trasera con detección de frenada de emergencia
📨 Únete a la comunidad TN
Recibe cada día noticias, análisis y contenido.
exclusivo para mejorar en triatlón.
SIGMA ha presentado la NYTE 70, una nueva luz trasera para ciclismo que incorpora detección de frenada normal y de emergencia mediante acelerómetro, con el objetivo de mejorar la visibilidad y la seguridad en carretera.
El lanzamiento se enmarca en una tendencia creciente dentro del equipamiento ciclista, donde las soluciones de seguridad pasiva e inteligente empiezan a ganar protagonismo, especialmente entre ciclistas y triatletas que entrenan en tráfico abierto o en condiciones de baja visibilidad.
Frenada normal y frenada brusca: cómo funciona el sistema
La principal característica de la SIGMA NYTE 70 es su capacidad para distinguir distintos tipos de desaceleración. Gracias a un acelerómetro integrado, la luz reacciona de forma diferente según la intensidad de la frenada.
En una frenada progresiva, el dispositivo activa una luz adicional fija de freno, reforzando la señal visual hacia los vehículos que se aproximan por detrás. En caso de una frenada brusca o de emergencia, la luz emite destellos más intensos durante aproximadamente un segundo, aumentando el efecto de advertencia en situaciones críticas.
Este tipo de señalización busca trasladar al ciclismo un comportamiento similar al de las luces de freno de los vehículos, algo especialmente relevante en entornos urbanos, carreteras secundarias o entrenamientos con tráfico compartido.
Iluminación pensada para distintos usos y condiciones
La NYTE 70 utiliza un panel COB LED de gran superficie luminosa, con un ángulo de visibilidad amplio y una distancia anunciada de hasta 500 metros. El modelo ofrece varios modos de iluminación, incluyendo modos continuos y de destello, además de un modo automático que adapta el encendido según la luz ambiental.
En países donde está permitido el uso de luces intermitentes, estos modos buscan mejorar la visibilidad diurna, un aspecto clave en salidas largas o entrenamientos en horarios con luz cambiante.
En cuanto a la instalación, la luz permite montaje tanto en la tija del sillín como directamente en los raíles, una solución práctica para bicicletas de carretera, gravel o uso diario. La autonomía declarada alcanza hasta 20 horas, con carga mediante USB-C.
SIGMA refuerza su apuesta por la seguridad ciclista
Con este lanzamiento, SIGMA amplía su gama de iluminación apostando por tecnologías orientadas a la prevención y la anticipación, más allá de la simple visibilidad básica. Para muchos triatletas y ciclistas amateurs, que utilizan la bicicleta tanto para entrenar como para desplazarse, este tipo de soluciones responde a una necesidad cada vez más presente: ser vistos antes y con mayor claridad.
La SIGMA NYTE 70 está disponible desde enero de 2026, con un precio recomendado de 39,95 euros.
Este lanzamiento se suma a una línea de trabajo continuada por parte de SIGMA en el ámbito de la seguridad ciclista.
En los últimos meses, la marca alemana también ha presentado soluciones más avanzadas como los modelos RECO 80 LINK y RECO 81 LINK, luces traseras que incorporan radar de detección de vehículos y conectividad con ciclocomputadores compatibles.
SIGMA RECO 80 LINK es una luz trasera orientada a ciclistas que entrenan habitualmente en carretera abierta y buscan un plus de seguridad. El dispositivo combina iluminación trasera con un radar de detección de vehículos, capaz de alertar de la aproximación de tráfico desde atrás mediante conexión con ciclocomputadores compatibles.
Este tipo de sistemas resulta especialmente útil en rodajes en solitario o entrenamientos largos, donde anticipar la llegada de vehículos permite mejorar la percepción del entorno y reforzar la visibilidad del ciclista en situaciones de tráfico compartido.
