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Dom, Sep

BH G7 pro: la evolución de la aerodinámica

Sección de Material

BH Bikes presenta la nueva G7 Pro, la elección ideal de los ciclistas más competitivos que busquen dar un paso más en el concepto aero.

Desarrollada siguiendo las necesidades del equipo profesional Direct Energie, la nueva G7 Pro ha supuesto un reto mayúsculo para el departamento de I+D de la marca, pues se ha conseguido aunar el rendimiento a altas velocidades de las bicicletas aero con la ligereza y agilidad de las escaladoras. 

Como es habitual, el nuevo cuadro se ha diseñado siguiendo los parámetros marcados en las pruebas del túnel del viento y la tecnología de dinámica de fluidos, logrando unos resultados excelentes en cuanto a comportamiento y aerodinámica. Además, al usar para su confección fibras de carbono Toray T80 y T50, así como Pitch Fiber en las partes críticas, se ha logrado reducir el peso a 840 g (en talla M), siendo uno de los cuadros aero más ligeros del mercado.

 La horquilla de la G7 Pro ha sido diseñada para mejorar el flujo del aire, reduciendo la superficie de fricción frontal. El tubo de la dirección también ha reducido su superficie de fricción en un 12%, lo que se traduce en una mejora aerodinámica que notará el ciclista cuando ruede a altas velocidades o con el viento en contra. 

Componentes nueva BH G7 Pro

La principal seña de identidad de la nueva G7 Pro es la Geometría Sloping, con un tubo de dirección elevado que ofrece una mayor comodidad al ciclista al tiempo que el triángulo trasero compacto le otorga a la bicicleta reacciones de competición. El particular diseño del tubo del sillín busca situar el centro de gravedad lo más bajo posible para lograr la máxima maniobrabilidad, mientras que las vainas de 402 mm garantizan una capacidad de aceleración asombrosa. 

Otras de las soluciones tecnológicas que presenta son la  caja del pedalier BB386, un estándar desarrollado por BH Bikes que proporciona una gran rigidez con el menor peso posible, el ajuste de la tija del sillín con doble tornillo (más aerodinámico y seguro), el sistema patentado para alojar la batería del Di2 en la tija, el anclaje de frenos tipo Direct Mount (más rígido y eficaz) que permite el uso de cubiertas de hasta 28 mm y un nuevo guiado de cables interno, para grupos mecánicos o electrónicos, que facilita las tareas de mantenimiento y sustitución así como garantiza la máxima protección. 

Para que el beneficio aerodinámico sea el óptimo en cada talla, BH Bikes ha desarrollado 5 tallas de este modelo con un diseño propio para cada una de ellas, logrando mantener en todas el mismo ratio de rigidez y aerodinámica. 

Ya se ha comprobado el excelente rendimiento de la nueva G7 Pro en la máxima competición de la mano del equipo Direct Energie, logrando la victoria en la primera etapa y en la General de los 4 Días de Dunkerque con Sylvain Chavanel, así como la segunda etapa y la General de la Vuelta a Castilla y León con Jonathan Hivert.

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