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La importancia de elegir bien la bicicleta en un Ultraman.

El sector ciclista de un Ultraman supone más de 400 kilómetros de comodidades o incomodidades compitiendo.

La elección de la bicicleta adecuada para el sector de ciclismo en un ultraman supone más de 400 kilómetros de comodidades o incomodidades compitiendo.

Nuestro colaborador Marcos Bonilla, un experto en pruebas Ultraman, nos cuenta desde su punto de vista que tipo de bicicleta es mejor para utilizar en los Ultramanes más importantes del mundo.

 Cuando se decide participar en un Ultraman uno se encuentra con un montón de decisiones importantes por tomar y una lista interminable con un “sinfín” de temas por organizar; la logística, el equipo de asistencia, el vehículo de apoyo, etc… pero una de las decisiones más importantes es la bicicleta elegida para competir.

Si no se elige bien, las consecuencias pueden ser catastróficas

Evidentemente, como en todos los triatlones, es una decisión importante porque, como todos sabemos, el sector ciclismo es la distancia más grande en cualquier triatlón, pero es que en un ultraman… Son más de 400 kilómetros! Y si no se elige bien; las consecuencias pueden ser catastróficas.

Lógicamente; el entrenamiento del sector ciclismo y dedicar las horas correspondientes a esta parte del entrenamiento dentro de la preparación para un Ultraman juega un papel determinante, pero elegir bien la bici con la que se va a competir es fundamental.

image001-17 La importancia de elegir bien la bicicleta en un Ultraman. Noticias Triatlón

Normalmente el dilema suele estar entre “la flaca” (la bici de ruta) o “la cabra” (bici de triatlón o contrareloj).

Luego hay otros elementos; como el desarrollo a llevar u otros componentes como las ruedas; que no suelen ser un problema importante para transportar y que, llegado el momento, se puede decidir los días de antes.

Pequeños detalles que tendrás que saber al participar en un Ultramam

Eso sí; antes de pasar la revisión oficial, revisiones que algunas veces te obligan a poner elementos tan poco convencionales en otros triatlones como luces delanteras y traseras, o un espejo retrovisor, como en el caso de Hawaii.

Pequeños detalles que no está mal pensar para luego no tener que conformarte con lo que haya en la tienda oficial de turno.

Pero, la pregunta del millón es: ¿“cabra o flaca”?

Los factores que determinan la decisión de una u otra opción suelen ser, en la mayoría de los casos, el perfil del recorrido, las condiciones climatológicas del lugar del mundo dónde se realice el Ultraman, y la normativa interna de cada Ultraman, que en el sector ciclismo suele variar de uno a otro.

Para explicarme mejor haré un breve análisis incidiendo en los principales Ultraman del mundo, especialmente en los que yo he competido, de los que podré hablar mejor o recomendar mejor por mi propia experiencia.

Ultraman Canadá

Comenzaré con el Ultraman de Canadá, al que dedicaré más palabras ya que es el caso del que más me gusta hablar por la cantidad de variantes a las que da lugar.

Es un Ultraman que se caracteriza por un tremendo y difícil perfil con un desnivel positivo acumulado bastante importante, por un terreno mayoritariamente montañoso (eso sí; espectacular y precioso).

image002-1 La importancia de elegir bien la bicicleta en un Ultraman. Noticias Triatlón

Esto traducido a la bici quiere decir; muchas subidas y muchas bajadas. Se celebra entre pueblos de British Columbia, sudoeste de Canadá, y a principios de agosto que suele ser el mismo clima que tenemos en España en verano (calor, mucho calor).

Antes estas condiciones; ¿qué elegimos? Unos elegirían la bici de ruta para subir de forma cómoda y bajar de forma más segura, otros preferirán la cabra, porque aunque sea más incómoda para subir, y algo insegura para bajar, se puede sacar un tremendo partido en los llanos y bajadas tendidas.

La respuesta es: ¡las dos!

Aquí concretamente, la normativa facilita bastante “nuestro dilema” ya que nos permite a los triatletas que tú equipo de asistencia te cambie la bicicleta cuando tú quieras, así que podemos llevar las dos y decidir en función de las necesidades de cada momento, de forma que si vas con la cabra y llega la subida de un puerto, puedes levantar la mano bajarte de la cabra, y subirte a la de ruta.

¡Así de fácil!… Y así de difícil para los que venimos de otro país y resulta una complicación importante “cruzar el charco” con dos bicis, a nivel económico y a nivel logística… demasiado difícil es desplazarte con todo lo necesario para un Ultraman, imaginaros con dos bicis, y si vas sólo… no os quiero ni contar (y ya de paso decir que por mi propia experiencia no recomiendo ir sólo a un Ultraman en el extranjero, ya lo adelanto).

Para terminar con este tema; mi decisión fue llevar “la cabra”, y creo que, aunque se sufre un poco más en las subidas, salvo alguna excepción, la mayoría de las bajadas son tendidas y se puede aprovechar bien la cabra, yo personalmente creo que le saqué partido.

Ultraman Australia o Florida

En otros Ultraman no dejan la opción de cambiar como suelen ser los Ultraman de Australia o Florida.

Para estos Ultraman yo recomiendo claramente “la cabra” ya que no son perfiles con gran desnivel acumulado, y suelen ser recorridos “toboganes” con subidas y bajadas intercaladas (sobre todo Australia) con alguna subida importante, pero por lo general recorridos que incitan a ir rápido y a sacarle partido a la bici de contrareloj,

Recuerdo un tramo de Australia dónde la organización avisó en el briefing que tuviéramos especial cuidado porque nos pondríamos fácilmente entre 90 y 100 Kms/H (no exagero) y; nada más lejos de la realidad, algún compañero me llegó a enseñar en sus datos más de 100…

Ultraman Hawaii

Para terminar este corto resumen, finalizaré con Hawaii, como todos sabemos; el campeonato del mundo empieza y termina en Kona, dando la vuelta entera a Big Island, algo que ha cambiado el último año por la erupción del volcán.

Digamos que antes era un perfil progresivo ascendente en la primera etapa, y en la segunda alternaba un gran descenso inicial, con otro progresivo y largo ascenso con más de un puerto, terminando con una bajada importante y, normalmente, peligrosa.

Este año ha cambiado haciendo un perfil más exigente en subida por lo que han comentado los participantes de la última edición.

triconsejos_08_marcos-bonilla-ultraman-hawaoo La importancia de elegir bien la bicicleta en un Ultraman. Noticias Triatlón
Marcos Lopez Bonillla en el ciclismo del un ultraman

A todo esto le debemos sumar el viento que hace en Hawaii, que aumenta la dureza y si vas con cabra, harás más resistencia.

Podemos decir que normalmente hay un 60% por ciento que lleva cabra y un 40% que lleva ruta, triatletas que llevan bici de ruta suelen entrar entre los 10 primeros normalmente, así que en este caso yo recomendaría la bici con la que suela competir más, ya que, por todos estos factores, no me sabría decantar a la hora de aconsejar.

Si puedo decir que yo llevé cabra, y que, si este año finalmente voy, aún sin conocer personalmente el nuevo recorrido, me decantaría por llevar la cabra por estar más acostumbrado a competir con ella en Ultraman.

Y hasta aquí mis humildes consejos para elegir bici en un Ultraman, tema del que podría hablar durante horas sin cansarme, pero del que he intentado transmitiros lo más curioso, y en mi opinión útil, para esta toma de decisión. Espero que os haya resultado interesante:

ALOHA, OHANA, KOKUA.

Marcos López Bonilla

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