iGPSPORT lanza BiNavi Ultra, BSC200 Pro y HR80: tres novedades para ciclismo
iGPSPORT lanza hoy 10 de octubre de 2026 tres novedades para ciclismo: el BiNavi Ultra, su nuevo GPS de navegación avanzada; el BSC200 Pro, un ciclocomputador de gama más accesible; y el HR80, un sensor óptico de frecuencia cardiaca para el brazo.
Los tres dispositivos responden a usos diferentes. El BiNavi Ultra está orientado a ciclistas de larga distancia y rutas de varios días; el BSC200 Pro ofrece funciones de entrenamiento y seguimiento de rutas en un formato más sencillo; y el HR80 está pensado para registrar las pulsaciones durante el ciclismo, la carrera a pie o el entrenamiento indoor.
BiNavi Ultra: navegación sin conexión y rutas de varios días
El principal lanzamiento es el iGPSPORT BiNavi Ultra, que incorpora el sistema Offline Routing 4.0. Según el fabricante, permite planificar recorridos y recalcular la ruta directamente desde el ciclocomputador, sin necesitar cobertura móvil durante la navegación.
La función Route Collections permite agrupar desde la aplicación iGPSPORT varias rutas de una misma salida o viaje, transferirlas al dispositivo y pasar de un tramo a otro sin cargar cada recorrido por separado. Está especialmente orientada a cicloturismo, bikepacking y viajes por etapas.
Los mapas Cycling Maps 4.0 incluyen información para ciclismo y búsqueda de puntos de interés, como fuentes de agua, alojamientos, talleres o zonas de acampada. El equipo dispone de Wi-Fi para actualizar los mapas.
Otra incorporación es una unidad de medición inercial (IMU). iGPSPORT explica que sus sensores ayudan a estimar la posición cuando la señal de satélite se debilita, por ejemplo en túneles o zonas boscosas. La continuidad y precisión reales de esa navegación deberán comprobarse durante la prueba del dispositivo.
iClimb 4.0 detecta ascensos sin seguir una ruta cargada
Con iClimb 4.0, el BiNavi Ultra puede identificar subidas próximas aunque el ciclista no esté siguiendo un recorrido previamente cargado. El sistema muestra información sobre la pendiente, la distancia y el desnivel restantes, y permite consultar ascensos cercanos o incorporarse a uno ya iniciado.
Para quienes entrenan en puertos de montaña, la novedad está en disponer de información del ascenso también durante salidas improvisadas, sin depender siempre de una ruta planificada de antemano.
Pantalla de 3,7 pulgadas, mando giratorio y alrededor de 30 horas de autonomía anunciada
El BiNavi Ultra utiliza una pantalla táctil transflectiva de 3,7 pulgadas y 480 × 854 píxeles, GNSS con GPS de doble banda L1+L5, altímetro barométrico y 64 GB de almacenamiento. Incorpora cuatro botones metálicos y un mando giratorio lateral para hacer zoom en los mapas o cambiar de página.
Pesa 122 gramos y monta una batería de 2.420 mAh, para la que la marca comunica una autonomía de alrededor de 30 horas, pendiente de comprobación en condiciones reales de uso. Entre los accesorios incluidos figura un soporte frontal metálico.
Strava Live Segments llegará mediante una actualización
iGPSPORT ha anunciado la incorporación de Live Segments 2.0, con soporte para Strava Live Segments, mediante una actualización de firmware posterior al lanzamiento.
La función está prevista para mostrar información de segmentos directamente sobre el mapa, incluida la distancia restante y diferencias de tiempo respecto a referencias de rendimiento. No debe considerarse disponible desde el primer día hasta que la actualización correspondiente esté activa.
BSC200 Pro: pantalla táctil y navegación mediante trazado
El iGPSPORT BSC200 Pro es la otra novedad en ciclocomputadores. Se plantea como evolución del BSC200S y se sitúa en una gama más accesible que la familia BiNavi.
Cuenta con una pantalla táctil en color de 3 pulgadas y resolución de 240 × 320 píxeles, altímetro barométrico y posicionamiento mediante varios sistemas GNSS. Pesa 95 gramos y ofrece, según la marca, más de 25 horas de autonomía en uso habitual, ampliables hasta 35 horas en modo de ahorro.
Permite consultar más de 100 campos de datos y conectarse a sensores y accesorios compatibles. Entre ellos figura el radar trasero iGPSPORT SR Mini, ya probado por TN.
Su navegación es más básica que la del Ultra: permite seguir trazados y recibir avisos de giro, pero no dispone de mapas cartográficos completos ni de planificación offline avanzada. Para quienes buscan mapas en un formato ligero, otro modelo de la gama es el iGPSPORT BiNavi Air.
HR80: un pulsómetro óptico para el brazo
El tercer producto presentado es el iGPSPORT HR80, un sensor óptico de frecuencia cardiaca destinado al ciclismo, el running y las sesiones en rodillo. Se coloca en el brazo como alternativa a la banda pectoral.
La marca anuncia un rango de medición de 30 a 240 pulsaciones por minuto, conectividad ANT+ y Bluetooth y posibilidad de enlazarlo simultáneamente con hasta dos dispositivos Bluetooth. También dispone de encendido y reposo automáticos al colocarlo y retirarlo.
Su autonomía declarada es de 100 horas, se carga mediante USB-C y pesa aproximadamente 19 gramos con la banda. Aunque puede interesar a los triatletas para ciclismo y carrera a pie, el fabricante no lo recomienda para natación. La estabilidad de su lectura frente a una banda pectoral deberá evaluarse en una prueba específica.
Precio y disponibilidad
La documentación de lanzamiento de iGPSPORT anuncia para el BiNavi Ultra un precio de 399,90 € y disponibilidad desde el 10 de octubre de 2026 a través de su tienda oficial y distribuidores autorizados. Será necesario comprobar el precio final y el stock en España al abrirse la comercialización. Todavía no contamos con precios confirmados para España del BSC200 Pro y el HR80.
Puede consultarse más información en la página oficial del iGPSPORT BiNavi Ultra.
Este contenido ha sido elaborado con apoyo de herramientas de IA y revisado por el equipo editorial de Triatlón Noticias.
