El drafting cae un 53 % en Challenge Roth tras ampliar la distancia mínima a 20 metros
El tiempo medio registrado por RaceRanger dentro de la zona de drafting en el DATEV Challenge Roth 2026 cayó un 53 % respecto a 2025, tras ampliarse la distancia mínima entre bicicletas de 12 a 20 metros.
El informe publicado por Challenge Roth y RaceRanger muestra una mejora generalizada en los datos del pelotón profesional. El tiempo medio acumulado dentro de la zona pasó de 2 minutos y 40 segundos por atleta en 2025 a 1 minuto y 15 segundos en 2026.
El descenso se produjo con un criterio más exigente, ya que la zona de drafting aumentó de 12 a 20 metros. Los profesionales tuvieron que mantenerse ocho metros más alejados de la bicicleta que les precedía para circular legalmente.
Los principales datos de RaceRanger en Challenge Roth
RaceRanger es un sistema electrónico que mide la distancia entre bicicletas y registra el tiempo que un triatleta permanece dentro de la zona de drafting. La herramienta ayuda a deportistas y oficiales, aunque la decisión sobre una posible infracción corresponde siempre a los árbitros.
La comparación entre 2025 y 2026 refleja una reducción en todos los principales indicadores analizados.
| Indicador por atleta | 2025 | 2026 | Cambio |
|---|---|---|---|
| Tiempo medio dentro de la zona | 2:40 | 1:15 | -53 % |
| Mediana de tiempo dentro de la zona | 1:10 | 0:16 | -77 % |
| Movimientos «yo-yo» | 23,4 | 7,9 | -66 % |
| Atletas con más de 2 minutos registrados | 35 % | 14 % | -21 puntos porcentuales |
| Atletas con 0 segundos registrados | 22 % | 29 % | +7 puntos porcentuales |
| Mayor tiempo individual | 22:25 | 10:04 | -55 % |
La mediana también refleja la magnitud del cambio. En 2025, la mitad de los profesionales acumuló al menos 1 minuto y 10 segundos dentro de la zona de drafting. En 2026, esa cifra se redujo a solo 16 segundos.
Qué son los movimientos «yo-yo»
El informe también contabiliza los denominados movimientos «yo-yo». Se producen cuando un triatleta entra en la zona de drafting del deportista que circula delante, pero no completa el adelantamiento y vuelve a retrasarse.
Este tipo de maniobra pasó de una media de 23,4 movimientos por atleta en 2025 a 7,9 en 2026. Según RaceRanger, estas entradas y salidas representan una parte importante del tiempo registrado dentro de la zona durante la carrera.
Los adelantamientos completados dentro del margen reglamentario no se incluyen en ese total. En Challenge Roth, los profesionales disponían de 45 segundos para efectuar el adelantamiento. Cuando la maniobra superaba ese límite, únicamente se contabilizaba como tiempo adicional el exceso sobre esos 45 segundos.
Los datos también mejoran en la carrera masculina
Entre los hombres, el tiempo medio registrado dentro de la zona descendió de 3:15 a 1:43. La proporción de triatletas que superó los dos minutos también bajó del 44 % al 19 %.
La mejora fue todavía más clara entre los primeros clasificados. La media del top 10 masculino pasó de aproximadamente 1 minuto y 47 segundos en 2025 a 23 segundos en 2026, una reducción cercana al 78 %.
Sam Laidlow registró 18 segundos en su récord de 7:21:04
Sam Laidlow ganó el DATEV Challenge Roth 2026 con un tiempo de 7:21:04 y registró únicamente 18 segundos dentro de la zona de drafting durante un segmento ciclista de casi cuatro horas.
Kristian Blummenfelt, segundo clasificado, terminó con 0 segundos registrados. Rico Bogen, tercero, acumuló 51 segundos.
| Posición | Triatleta | Tiempo registrado | Movimientos «yo-yo» |
|---|---|---|---|
| 1.º | Sam Laidlow | 0:18 | 4 |
| 2.º | Kristian Blummenfelt | 0:00 | 0 |
| 3.º | Rico Bogen | 0:51 | 10 |
| 4.º | Menno Koolhaas | 0:18 | 4 |
| 5.º | Jonas Schomburg | 0:03 | 2 |
El 60 % de las profesionales terminó con cero segundos
La competición femenina ya presentaba registros inferiores a la masculina en 2025, pero también mejoró en la última edición. El tiempo medio dentro de la zona bajó de 58 a 25 segundos por triatleta.
El 60 % de las mujeres profesionales completó el segmento ciclista sin acumular tiempo dentro de la zona, frente al 41 % del año anterior. Por primera vez, la mediana femenina quedó situada en 0 segundos.
La ganadora, Alanis Siffert, completó la bicicleta con un registro limpio. Kat Matthews, cuarta clasificada, también terminó con cero segundos, mientras que Lucy Charles-Barclay acumuló seis.
| Posición | Triatleta | Tiempo registrado | Movimientos «yo-yo» |
|---|---|---|---|
| 1.ª | Alanis Siffert | 0:00 | 0 |
| 2.ª | Lucy Charles-Barclay | 0:06 | 3 |
| 3.ª | Daisy Davies | 0:58 | 13 |
| 4.ª | Kat Matthews | 0:00 | 0 |
| 5.ª | Caroline Pohle | 4:03 | 26 |
Qué zonas se excluyeron del análisis
Para comparar ambas ediciones con criterios equivalentes, RaceRanger eliminó del análisis varios sectores en los que no se aplicaba la normativa habitual de drafting.
Quedaron fuera los primeros 500 metros después de la primera transición, los últimos 500 metros antes de la segunda transición, cinco zonas de avituallamiento y las subidas de Solarer Berg, Kränzleinsberg y Kalvarienberg, donde la elevada concentración de público condiciona el paso de los ciclistas.
RaceRanger no sustituye las decisiones arbitrales
Los dispositivos de RaceRanger ofrecen una medición objetiva del tiempo que cada bicicleta permanece dentro de la zona marcada por el sistema. Sin embargo, un registro dentro de esa zona no equivale automáticamente a una infracción ni a una sanción.
Los oficiales de carrera mantienen la responsabilidad de valorar cada situación. RaceRanger funciona como herramienta de apoyo arbitral y como fuente de datos para estudiar la dinámica del segmento ciclista.
La comparación tampoco permite atribuir toda la mejora a una única causa. La publicación de los datos de 2025, el aumento de la separación, el control electrónico y la propia dinámica de los grupos pudieron influir en el resultado.
Los registros sí muestran que los profesionales del DATEV Challenge Roth permanecieron menos tiempo dentro de la zona de drafting en 2026, incluso después de ampliar la distancia mínima entre bicicletas de 12 a 20 metros.
Este contenido ha sido elaborado con apoyo de herramientas de IA y revisado por el equipo editorial de Triatlón Noticias.
