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Trek anuncia la nueva Émonda con cuadro de menos de 700 gramos

El nuevo cuadro Émonda SLR sigue pesando menos de 700 g,

El equipo Trek‑Segafredo quería más velocidad y lo han hecho realidad.

Los tubos de la nueva Émonda tienen un diseño aerodinámico que permite a los ciclistas rodar más rápido de lo que jamás hubieran imaginado tanto en las subidas como en llano

Ellos sabían que las formas aerodinámicas de los cuadros aumentan la velocidad tanto en las pendientes como en los tramos llanos.

Pero también que normalmente, las formas aerodinámicas son más pesadas y ofrecen menos confort, algo que no podíamos aceptar de ninguna manera.

Teniendo esto en cuenta, el equipo se propuso optimizar la velocidad del cuadro de la Émonda sin comprometer ni la ligereza ni su excelente comportamiento. Spoiler: además de conseguir todo esto, acabaron diseñando su bicicleta escaladora más rápida de todos los tiempos.

Trek anuncia la nueva Émonda con cuadro de menos de 700 gramos

Optimización tubo por tubo

Utilizando el software de optimización HEEDS como punto de partida para determinar varias opciones de las formas de los tubos.

Para dar con el diseño más ligero y rápido, se tuvieron en cuenta miles de variables y se analizaron miles de iteraciones de diseño para cada uno de los tubos. De hecho, cada punto en este gráfico representa un cuadro diferente simulado por software.

Trek anuncia la nueva Émonda con cuadro de menos de 700 gramos

El análisis HEEDS ayudó a definir el límite de combinaciones óptimas de aerodinámica y peso, denominado frontera de Pareto; la curva que crean los puntos de datos en el lado izquierdo de gráfica.

Sus ingenieros analizaron las opciones, eligieron las combinaciones de prototipos para realizar más pruebas, y comenzaron el largo proceso de alcanzar el equilibrio perfecto entre la forma del cuadro y un comportamiento excelente.

Para convertir nuestro sueño en realidad fue necesario desarrollar un nuevo diseño de laminado de carbono más ligero.

Crearon y probaron docenas de prototipos para averiguar exactamente cómo construir nuestro nuevo diseño de laminado de carbono, y finalmente nació uno que era tan ligero, resistente y rápido como queríamos. Así nació el nuevo carbono OCLV Serie 800.

Menos de 700 gramos

Este nuevo laminado permitió utilizar menos material, por lo que la Émonda SLR sigue manteniendo el peso por debajo de 700 gramos y es más rápida que nunca.

Y lo más importante de todo, se comporta como una Émonda, una bicicleta ligera, equilibrada y con capacidad de respuesta.

Componentes diseñados para imprimir velocidad

Para que una bicicleta sea rápida, necesita componentes que sean rápidos, por lo que utilizamos el análisis HEEDS para averiguar las formas aerodinámicas óptimas para desarrollar nuestras nuevas ruedas, y nuestro sistema de potencia y manillar Bontrager Aeolus.

Se han diseñado específicamente para la Émonda SLR y vienen de serie en todos los modelos SLR.

Trek anuncia la nueva Émonda con cuadro de menos de 700 gramos

Aprobada por el equipo

Las pruebas con prototipos y las valoraciones realizadas por los corredores del Trek-Segafredo fueron fundamentales a la hora de darle la forma perfecta a la Émonda.

Ahora podrán competir con una bicicleta que ofrece un comportamiento excelente y que ha sido diseñada para ser más rápida en cualquier terreno.

Es la bicicleta escaladora más rápida que jamás haya fabricado la marca, pero también están seguros de que cuando los deportistas la prueben dirán que es la más rápida del mundo.

La Gama Émonda

Treck dispone de varios modelos de estas bicicletas que oscilan entre los 1.599€ de la Émonda  ALR 4 Disc hasta los 10.999 € de la Émonda SLR 9

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