Nueva Gama de Neumáticos S-Works Turbo

Ya sea que estés recorriendo los casi 4.000 kilómetros del Tour de Francia o una ruta de fin de semana de 100 kilómetros, si hay algo que es realmente importante, es el contacto con el asfalto.

Nada puede mejorar más la calidad de conducción que unos neumáticos adecuados.

Nuevo Compuesto Gripton T2

Los ingenieros de Specialized han creado un compuesto de goma totalmente nuevo, ajustando el estiramiento y la relajación mecánica de las cadenas de polímeros.

El resultado? Neumáticos S-Works con el compuesto dual más rápido y eficiente que jamás hayamos creado: un GRIPTON® T2 totalmente nuevo en el centro y el agarre de nuestro legendario GRIPTON® T5 en los laterales.

Nueva Protección Anti-Pinchazos BlackBelt

Se ha desarrollado la nueva protección antipinchazos BlackBelt ubicada bajo la banda de rodadura.

Utilizando un nuevo híbrido de kevlar, nuestro BlackBelt es ahora más ligero y más fuerte, ofreciendo hasta un 12% más de protección antipinchazos que el BlackBelt anterior.

También es más flexible, lo que se traduce en más velocidad y mejor conducción. Esto si que es un “win-win”.

Hechos como ninguno para rendir como los que más

S-Works Turbo RapidAir

S-Works Turbo RapidAir
S-Works Turbo RapidAir

Victoria general en el Giro y victorias de etapa en el Tour. La construcción patentada combinada con nuestro nuevo compuesto dual T2/T5 GRIPTON® y la protección antipinchazos híbrida BlackBelt de Kevlar se suma al neumático tubeless más eficiente, ligero, manejable y duradero que jamás hayamos fabricado.

Rápidos y duraderos durante toda la temporada

S-Works Turbo 2BR

S-Works Turbo 2BR
S-Works Turbo 2BR

Los S-Works 2BR ofrecen alto rendimiento durante toda la temporada, desde las clásicas de adoquines hasta tus rutas de domingo.

El  nuevo compuesto Dual GRIPTON® T2/T5 proporciona a los Turbo 2BR más agarre, velocidad y durabilidad que nunca: seis vatios más rápidos para un juego de cubiertas de 26 mm frente a los anteriores 2BR.

Enganchados al tubeless

Dejar atrás el sistema de cámara y cubierta significa apostar por una conducción más eficiente y flexible, significa una increíble flexibilidad con la presión del neumático y significa confianza en el autosellado de los pinchazos.

Los nuevos talones reforzados con Zylon también superan las normas de presión de rotura sin ganchos en un 200% para mayor tranquilidad.

Por eso los ciclistas profesionales están pasando la página de un capítulo de un siglo de tubulares en las carreras profesionales y ganando con nuestros neumáticos tubeless.

Pero no te preocupes, prefieres seguir montando con cámara, puedes seguir beneficiándote de los nuevos compuestos y de la protección antipinchazos.

El neumático para cámara más rápido y duradero

S-Works Turbo

S-Works Turbo
S-Works Turbo

Los S-Works Turbo también están diseñados con nuevo compuesto Dual T2/T5, nuestras carcasas ligeras y flexibles con protección antipinchazos BlackBelt, todo ello en un neumático para cámaras de aire.

Con sólo 200 gramos para los neumáticos de 24 mm, con menor resistencia a la rodadura y un 8% más de protección antipinchazos que los anteriores S-Works Turbo.

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