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Dom, May

Entrevista a Mónica Falgueras, triatleta y guardia civil de tráfico

Triatlon

Hoy vamos a conocer a Mónica Falgueras, una triatleta y guardia civil de tráfico quien nos va a aconsejar sobre como circular mejor y también sobre algunas de las infracciones más comunes que realizan ciclistas y triatletas.

Mónica Falgueras lleva casi 10 años en el triatlón, pertenece al Club Triatlón Clavería Móstoles y su profesión es guardia civil de tráfico. Su entrenador es Joaquín Peces y es vigente campeona del Ecotrimad y tercera en la general de la Copa de España de Media y Larga Distancia.

 Como ciclista es triple campeona de España contrarreloj y en ruta en las últimas tres temporadas. También destaca por ser la única mujer en participar en las tres ediciones del triatlón de larga distancia de Madrid, en 2015 con el nombre de Triatlón KM0 fue cuarta de la general. Al año siguiente completó el mimo recorrido sola junto a Carlos Ramírez y en 2017 tomó la salida en el Challenge Madrid pero no pudo terminar la competición.

Como guardia civil de tráfico nos gustaría poder pedirte consejos para mejor la circulación entre coches, ciclistas y peatones, para que entre todos podamos convivir de la mejor forma y evitar accidentes.

  • Para empezar quisiéramos conocer el tipo de infracciones que ves en los coches, y que pueden perjudicar a ciclistas o peatones
  • ¿Qué tipos de infracciones son las más frecuentes entre los conductores? ¿Cómo conductores que tenemos que mejorar?

Las infracciones más frecuentes entre los conductores de los vehículos, es no respetar la distancia de seguridad del 1,5 mts a vehículos de dos ruedas, peatones.

Los conductores para poder mejorar estos malos hábitos, deberían conocer bien las normas de circulación, porque hay muchos que desconocen o parece que desconocen  que para adelantar a una bicicleta pueden rebasar una línea continua, siempre que no haya riesgo para la circulación y que prácticamente están obligados a invadir el sentido contrario para adelantar, ya que si un carril mide entre 2-2,5 mts y el ancho de un vehículo con los retrovisores ya son más de 2 mts , para poder guardar esa distancia lateral de 1,5 mts con bicicletas, tiene que invadir el sentido contrario.

Lo segundo, es siempre viajar con las menos prisas posibles y más aún cuando se trata de adelantar a una bicicleta.

Monica Falgueras sobre la bicicleta

¿Qué consejos nos podrías dar a los corredores (peatones) y ciclistas para mejorar la seguridad vial teniendo en cuenta las infracciones que realizan los coches?

Los ciclistas y corredores para evitar males mayores con las infracciones de los vehículos y dar el mayor margen de distancia lateral, lo que deben hacer es circular como establece el art.38 del R.G.C, lo más a la derecha posible: por el arcén si existe, es “transitable y suficiente” , o si no ”por la parte imprescindible de la calzada” y evitar las posibles oscilaciones si se presentan baches o piedrecitas en las vías.

¿Y en el caso contrario? ¿qué hacemos mal triatletas, ciclistas y peatones?

Pienso que en lo que se equivocan algunos triatletas, ciclistas o peatones, es pensar que al ser ellos los débiles, los vehículos son los que los tienen que respetar y tener cuidado con ellos, olvidándose de protegerse uno lo más posible circulando correctamente.

¿Qué fracciones que ves en ciclistas, cosas que hacen mal y están prohibidas?

  Las infracciones más comunes entre ciclistas son la de no circular por el arcén existiendo, o no circular lo más a la derecha de la calzada, ocupando gran parte de la calzada. También el no circular de a uno en zonas de visibilidad reducida

¿Y en los peatones?

Las infracciones más comunes en los corredores son las de cruzar las calzadas por zonas que no están habilitadas para ello o con los semáforos para peatón en rojo.

Nos gustaría también preguntarte sobre el uso del móvil, vemos en redes sociales a muchos ciclistas y triatletas sacarse fotos y usar el móvil... ¿qué te parece que la gente lo haga con tanta naturalidad?

El uso de móviles, está totalmente prohibido para los ciclistas, en el momento que están encima de la bicicleta son conductores y tienen que atenerse a las mismas normas de circulación.

¿Los ciclistas y triatletas que realizan esta infracción a que se exponen? ¿Se ha multado ya por ello?

Todos los ciclistas que usan sus móviles mientras circulan, se exponen en primer lugar a poner en peligro tanto su integridad física como la de los demás usuarios de la vía y a una denuncia grave de 200 euros sin retirada de puntos en este caso.  

¿Podrías citarnos algunos consejos para mejorar la seguridad vial de ciclistas, triatletas y corredores?

Como consejo particular, pienso que lo que deberíamos hacer siempre es respetarnos a nosotros mismos y al resto de usuarios, poniéndonos en el lugar de la otra parte, porque al final todos somos en algún momento tanto conductores de vehículos, como de bicicletas, como peatones, y para ello lo principal es cumplir las normas de circulación que nos atañe en cada momento y circular con el mayor cuidado posible para no poner en peligro nuestra integridad física como la de otros usuarios de la vía .

Fotos proporcionadas por Mónica Falgueras

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