Felipe Gutiérrez
Tres premisas son las que llevaron a Felipe Gutiérrez a convertir un sueño en una realidad:
– Acercar el triatlón al público
– Aunar la Comunidad de Madrid y Madrid en un mismo evento
– Crear un triatlón de referencia a nivel internacional
Pero, ¿quién es este Felipe Gutiérrez?
Muchos le conoceréis por su colaboración con Triatlón Noticias y su ‘Hora de la siesta’, un apartado en el que “sin pelos en la lengua” debate, crítica y expone su visión de ese mundo deportivo que tan bien conoce. Pero Felipe, esa mente inquieta que piensa todo lo que dice y dice todo lo que piensa, cuenta con una amplia y exitosa trayectoria en esto de organizar y dirigir proyectos deportivos. Fue durante muchos años Director Técnico de la FEDDI (Federación Española de Deportes para Discapacitados Intelectuales) y durante más de 20 años ha estado organizando un sinfín de Campeonatos de España de varias modalidades deportivas.
En esto del triatlón, comenzó su andadura hacia el 88 y estuvo 11 años en la FETRI (Federación Española de Triatlón.) En la actualidad, se dedica a entrenar en el Real Canoe N.C., un club que siempre ha formado parte de su historia. Este es Felipe, un hombre polifacético con las ideas muy claras que hoy nos presenta KM0, un proyecto ambicioso, meticuloso y estratégicamente diseñado que dará mucho que hablar.
¿Cómo surge la idea de Madrid KM0?
La idea nace de una propuesta que me hace mi amigo Javier Sánchez-Toril, socio-director de Annapurna Sport y campeón del mundo de Waterpolo. Me pedía que le presentara un proyecto importante, diferente, nuevo… no el típico de dar vueltas a la Casa de Campo. Entonces me senté con un cuaderno (con el que me caí a la piscina, pero esta es otra historia jeje) y empecé a dar forma a lo que hoy se ha convertido en MADRID KM0.
¿Por qué Madrid KM0?
Una de las clave con la que yo empecé a pensar en este proyecto fue la de aunar la Comunidad de Madrid y Madrid, recuperando la antigua y famosa Vuelta Ciclista a los Puertos, que se había perdido y era una prueba muy dura aunque muy bonita; para terminar en el punto de encuentro más importante, no solo a nivel local o nacional sino también internacional, el KM0 de la Puerta del Sol. Llegar al centro de España, hacer algo que tuviera un viso internacional de cara al futuro, que la gente supiera que iba a llegar al centro de Madrid, al punto de partida de todas las carreteras de España, ¡ESTO ERA FUNDAMENTAL!
Otro de los puntos importantes que me llevaron al diseño de este proyecto era acercar el triatlón al público y no el público al triatlón. Que llegue al centro de la ciudad y que la gente diga: “¿Qué hay aquí hoy? ¿Hay un triatlón, y esto qué es? Creo que es una de las cosas que le falta al triatlón es esto, acercarlo al público, llevarlo a la ciudad, a sitios donde la gente pueda verlo, donde alguien que no lo conoce lo vea, ¡ESTA ES LA IDEA!
Lo que también estaba claro, es que yo no quería hacer un tradicional de dar vueltas a la Casa de Campo.
¿Cuándo empieza a tomar forma y como son los inicios y diseño de los circuitos?
A mí me gusta empezar cogiendo un cuaderno, como ya comenté antes, y empezar a dar forma a cada una de las ideas que ya tengo bien definidas en mi cabeza. ¡YO EL PROYECTO LO TENGO SIEMPRE CLARO! Este cuaderno de trabajo es donde voy escribiendo todo aquello que me interesa, parte por parte, bocetando cada área y marcando las necesidades de la misma: inscripciones, coste de inscripciones, número estimado de participación, premiación, horarios, distribución… los mapas y planos de donde quería entrar y subir y el kilométrico, que lo hice con mi coche… Es como escribir un libro: vas escribiendo, vas tachando, dibujando tu historia con bocetos y palabras hasta que llegas a la última hoja y lo cierras para que otros lo abran y lo pongan bonito.
Había que hacer unas distancias tradicionalmente conocidas por los apasionados de la larga distancia: 3.800-180-42.195. Hubo varias opciones hasta llegar al KM0: la plaza mayor, el templo Debod, el parque del Oeste… poco a poco te van diciendo donde se puede o no hacer y así, vas rediseñando el recorrido hacia un lado u otro.
Desde un primer momento, tenía muy claro cuál era la idea, hacer los 180 km hasta Madrid. Así que me puse a pensar en un sitio para nadar que yo conociese y que pudiera llevarme hasta Madrid, y de este modo llegué hasta Buitrago (donde comienza la prueba) e hice un recorrido con el coche para hacer un primer control y ajuste de tiempos y dificultades del recorrido. Una vez aprobado el proyecto, vuelvo hacer el recorrido marcando exactamente los puntos kilométricos y sus necesidades.
¿Algún referente organizativo de otros eventos deportivos?
La verdad que ninguno en especial, hay tantos. Aunque he de reconocer que me encanta el Triatlón de Niza porque está en medio de la ciudad, ya que tiene playa, sus gentes están involucradas en él, vives el ambiente del día y de los previos, nadie se queja. Aquí, en España, todo el mundo se queja por todo, la educación deportiva es diferente. Pero yo no lo tomo como referente, el referente quiero que sea este, MADRID KM0, y yo creo que no hay ninguno como este.
Cuéntanos un poco como se van a desarrollar cada uno de los tramos
Madrid KM0 dará el “pistoletazo de salida” en el Pantano de Riosequillo, en Buitrago de Lozoya, donde se disputarán los 3.800 metros de natación. Para la etapa ciclista, de 180 km, se subirán los míticos puertos de Canencia, Morcuera y Cotos llegando a Navacerrada sobre el Km 90. De ahí, bajada hacia El Escorial y entrada en Madrid. El último tramo, la carrera a pie, un maratón de 42.195 km, se desarrollará en un circuito que comenzará en Madrid Río, para terminar subiendo por la calle mayor y cruzando el famoso KM0. Cuando den las 12 campanadas en el reloj de la Puerta del Sol se cerrará el control de meta.
Y a nivel logístico, ¿cómo se prepara?
El despliegue es enorme, tenemos que organizar muchas cosas. Habrá responsables de área que junto a un potente equipo de colaboradores y voluntarios se encargarán de supervisar cada tramo asignado del recorrido, solucionando las problemáticas que puedan presentarse. A parte de gente de montaje, staff y fuerzas de seguridad.
¿También habrá motos?
Sí, aunque intentaremos que sean las mínimas, solo jueces y alguien de prensa.
¿Está abierto al tráfico?
Hay algunas zonas que están completamente cerradas y otras que están controladas, pero en principio no hay ninguna parte abierta y nadie va a poder seguir la prueba porque hay control suficiente para pararles.
Además de Director de Competiciones, eres entrenador del Real Canoe N.C., ¿qué consejos darías a los triatletas que van a competir en esta prueba?
¡Qué se lo tomen en serio!, no puedes decir yo voy y lo hago en plan “coña marinera”. Es una prueba dura y ¡HAY QUE ENTRENARLO! Yo nunca aconsejaría hacerlo por hacerlo y sin ponerse en manos de un entrenador, hay que programarlo todo. No sé puede decir, yo salgo en bici los domingos, corro o nado y con eso ya me vale. Hay que entrenar con alguien que te pueda corregir técnicamente, porque a veces la gente va a nadar y se piensa que por ello ya es suficiente, pero hay que nadar correctamente. Si en cada brazada pierdes 10 cm, porque lo haces mal, en 3.800 metros perderás casi medio kilómetro. Tengo aquí en el club gente entrenando que va a participar en esta competición, pero previamente está haciendo otras pruebas de cara a llegar ahí y cada uno tiene un plan de trabajo diferente y personalizado.
Va ser una prueba dura, un esfuerzo de entre 9 (para el primero que llegué) y 17 horas (el último) aproximadamente, en el que lógicamente se va a tener que sufrir pero disfrutando. Por lo que, la dureza está en que hay que sufrir entrenando para poder disfrutar compitiendo, ¡ESA ES LA TEORÍA! Si tú no has sufrido entrenando, no te preocupes, que no vas a disfrutar y si solo sufres… malo.
Nos ha quedado más que claro, que un correcto entrenamiento es fundamental para llegar con buen fondo y disfrutar de la prueba pero, ¿qué importancia tiene en él la parte física, mental y la nutrición?
Tiene que haber un equilibrio entre las tres partes pero teniendo claro que cada deportista es diferente y que no podemos “preparar” un programa global para todo el mundo. Hay que estudiar a cada persona de manera individual. El entrenador tiene que conocer a su deportista, entrenarlo, corregirlo y si ve alguna problemática enviarlo al especialista pertinente.
No sé si crees en estas cosas pero dice una leyenda urbana, que quien pisa el KM0 vuelve a Madrid, ¿crees que este mito puede convertirse en un punto significativo para que haya una segunda edición?
Todo esto depende de las autoridades, de que se den cuenta del impacto económico que, turísticamente, puede tener para Madrid hacer una prueba de este tipo a nivel internacional… si no lo ven, es que no van a ver muchas más cosas. Creo que esta podría ser una prueba que internacionalmente puede ser muy interesante. Como ya os he comentado antes, con este triatlón lo que he querido es acercar el triatlón al público no al revés.
KM0 es un triatlón para gente que busca:
TRIATLÓN. Lo importante es que recorre Madrid y la Comunidad de Madrid, que hay pueblos por los que no pasaría nunca nadie, pueblos de la sierra que están prácticamente olvidados. Una zona tan importante como es la sierra de Madrid donde llegas a Navacerrada que colinda con Segovia y luego la llegada a Madrid, a la Puerta del Sol, al epicentro desde el que fluyen todas las carreteras españolas, que a esas horas está en un continuo ir y venir de sus gentes y sus turistas disfrutando de lo castizo. ¡ES UNA PASADA!
Veronica del Valle
