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Lun, Jul

El 7,5% de los accidentes en España tiene a un ciclista involucrado

ciclismo

De cada 100 accidentes donde está involucrado un ciclista, 10 de ellos resultan heridos graves con necesidad de hospitalización o fallecen.

Este porcentaje supone 7.673 accidentes en toda España, donde el accidente más común con un ciclista es la colisión lateral o frontolateral con un 24% de los siniestros

Nos hacemos eco de la noticia publicada por el diario ABC donde cuenta esta triste realidad. Se calcula que 3,8 millones de ciudadanos o uno de cada diez utiliza la bicicleta a diario o casi a diario, una cifra que va en aumento. La presencia de motoristas y ciclistas en las carreteras, sobre todo los fines de semana y en especial en los meses de primavera y verano, se hace cada vez más importante, generando al mismo tiempo un mayor número de situaciones peligrosas.

Pese a que el mayor número de accidentes de tráfico con víctimas usuarias de bicicleta se produce en las vías urbanas, es en las interurbanas donde la lesividad es mayor y donde se produce el mayor número de fallecidos.

Como norma general, los ciclistas, al igual que los peatones, por tratarse de usuarios más vulnerables, tienen prioridad frente a los vehículos motorizados. Aún así, conviene repasar la normativa de la DGT para evitar en la medida de lo posible accidentes mortales.

Así, los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor, cuando, circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta. Es decir, cuando los ciclistas circulan en grupo son considerados como una única unidad móvil de los efectos de prioridad de paso.

Según los últimos datos de la DGT que ha podido conocer la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Seguridad Vial(Formaster), en 2016 el 7,5% de los accidentes de Tráfico tuvo involucrado a un ciclista, lo que supuso 7.673 accidentes en toda España.

Pero no sólo estos datos preocupan a Formaster sino también el aumento de la mortalidad de ciclistas en las vías Españolas. En 2016 hubo 67 ciclistas fallecidos en accidente de Tráfico, el 3,7% de todos los fallecidos en España. Un dato alarmante si lo sumamos a que en los últimos años los ciclistas fallecidos van aumentando. En los últimos 5 años la mortalidad de los ciclistas en las carreteras ha aumentado un 36,7%.

Respecto a heridos graves que necesitaron hospitalización, el 7,5% de ellos, unos 736, fueron ciclistas. Otro dato que ha aumentado en un 25% en los últimos 5 años.

 De cada 100 accidentes donde está involucrado un ciclista, 10 de ellos resultan heridos graves con necesidad de hospitalización o fallecen.

El accidente más común en el que se ve involucrado un ciclista es la colisión lateral o frontolateral con un 24% de los accidentes seguido del alcance o colisión trasera por no reducir el coche la velocidad ni guardar la distancia de seguridad oportuna con un 14% de los siniestros. Y el tercer accidente es la salida de la vía del ciclista con un 11% de los siniestros.

Por parte de los ciclistas también hay que hablar de las infracciones que cometen los ciclistas y que conllevan un accidente. La infracción más común, con un 4,6%, en carretera es no mantener la distancia de seguridad seguida de no respetarla prioridad en un cruce, con un 2,5% y la tercera la de invadir el carril contrario.

Si hablamos de las infracciones de los ciclistas en vías urbanas hay que hablar del 5% de las infracciones por no respetar la prioridad en los cruces y la de circular en sentido contrario con un 4,8%. A lo que debemos sumar que el uso del casco de ciclista es cada vez más común en vías interurbanas, el cual es obligatorio, con un 82% pero que baja al 28% en el caso de los ciclistas en vías urbanas. Esto se debe a que cada vez es más común en grandes ciudades el uso de bicicletas de alquiler para mejorar la movilidad eficiente de los ciudadanos. T

ambién hay que recordar que los menores de 16 años deben usar casco en cualquier vía.

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