Las bicis de los PROS Ironman españoles

Os presentamos las bicis de Gurutze Frades, Víctor del Corral, Albert Moreno, Miquel Blanchart y Clemente Alonso.

 

 

En el siguiente artículo analizamos las bicicletas de algunos de los triatletas españoles profesionales más importantes que estuvieron en el Mundial de Kona el año pasado, y/o están en condiciones de luchar por clasificarse para “La Meca” en la presente temporada. Os presentamos las bicis de Gurutze Frades, Víctor del Corral, Albert Moreno, Miquel Blanchart y Clemente Alonso.

 

GURUTZE FRADES 

Bicicleta de Gurutze Frades para 2016

 

  • Bicicleta: Carretera BH G6 y crono BH GC Aerolight
  • Grupo: Shimano Ultegra 11 mecánico y Durace DI2
  • Bielas: Rotor Power 165mm
  • Sillin: Prologo TiroX y Fizik Tritone
  • Medidor de Potencia: RotorPower
  • Manillar: Evo y Vision Tri Max Carbon
  • Bikefit: Roberto Corujo
  • Zapatillas y Casco: Spiuk

 

Seguiré con la Bh Gc Aerolight la cual me da mucha confianza. Se trata de una bici aerodinámica, ligera y rígida. La geometría de la bici me permite ajustarla a mi medida. Este año estoy pensando en hacer algún cambio, quizás manillar y sillín. También revisaré mi posición sobre la bici.”

 

VICTOR DEL CORRAL

 

Bicicleta de Victor del Corral para 2016

 

  • Bicicleta: Cannondale Slice
  • Ruedas: 3T Orbis II
  • Grupo: Shimano Di2
  • Bielas: Cannondale SiSL2
  • Sillin: Fabric Tri
  • Medidor de Potencia: SRM
  • Manillar: 3T Vola
  • Bikefit: Fit4Bike

 

La nueva Slice es una bici realmente pensado para triatletas con una geometría que hace que sea realmente efectiva en todos los terrenos, cómoda y rápida para volar en el llano, ágil y ligera para subir como un misil. Sin duda es la bici que marca la diferencia en el mundo del triatlón”

 

ALBERT MORENO

 

Bicicleta de Albert Moreno para 2016

  • Bicicleta: Orbea Ordu 2016
  • Ruedas: HED
  • Grupo: Shimano Di2 electronico
  • Bielas: Shimano DuraAce
  • Sillin: Prologo
  • Manillar: Vision
  • Bikefit: Cyclistlab

 

Se trata de una evolución de la Ordu que llevé durante la mayor parte del 2013/14/15 , y que tuve la oportunidad de correr con ella en Challenge Sardeña o en 70.3 Bahrain. Se trata de una bicicleta mas agresiva, que notas enseguida la sensación de velocidad y que a pesar de ser una cabra se desenvuelve muy bien en tramos de subida. Estoy muy contento con ella.”

 

MIQUEL BLANCHART 

Bicicleta de Miquel Blanchart para 2016

 

  • Bicicleta: BH Aerolight 2016
  • Ruedas: Progress Trasera A880 (903g) o A7D (Disc 1232g) , delantera A880 (745g) o A500 (545g) con radios SAPIM (CX-RAY) y bujes titanio Progress turbine ultra.
  • Grupo: Shimano DuraAce DI2 2016.
  • Bielas: Rotor Power 172’5cm
  • Sillin: John cobb plus 2
  • Medidor de Potencia: Rotor Power
  • Manillar: Vision con aerobars trimaxcarbon
  • Bikefit: Velodrom studio (Vilamarí 50, Barcelona)
  • GPS: Tomtom Multisport
  • Neumaticos: Vitoria crono CS en terreno llano, Continental grad Prix 4000 S Tubular
  • en terreno variado o Vitoria CX.

 

Bicicleta de contra reloj muy versátil tanto en terreno llano como en terrenos de desnivel, con una muy buena maniobrabilidad debido al nuevo sistema del cableado del freno delantero, que la hace perfecta para circuitos rápidos y revirados y con gran reacción en los grandes descensos. Muy rígida con gran reacción y transferencia de la fuerza aplicada.”

 

CLEMENTE ALONSO

Bicicleta de Clemente Alonso para 2016

 

  • Bici: Argon E119 Tri
  • Ruedas: Progress (uso diversas de la gama, las más frecuentes la lenticular A-7D con A-880 delantera; en la foto están la Purgatory delantera con la A-7R)
  • Grupo: Shimano Durace
  • Bieñas: Rotor 3d+ 170mm
  • Sillin: Specialized Sitero
  • Medidor de potencia: No he llevado hasta ahora en competición.
  • Manillas: El de la propia Argon19 Tri
  • Bikefit: Fit4Bike

  • Zapatillas: Specialized S-Works 6 o las Specialized Trivent SC, según la prueba.

  • Casco: En la foto es el Specialized Evade, pero normalmente para competir es el Specialized S-Works TT
  • Cubierta/Tubulares: Specialized S-Works Turbo

La verdad es que decir que es la mejor bici que has tenido en este tipo de artículos suena a tópico poco creíble, porque es lo que dice todo el mundo, pero sin duda, al menos de las bicis que yo he probado, esta es la mejor, mejorando incluso las versiones anteriores del tope de gama de la marca, que ya tenía un BB muy rígido y era muy ajustable a distintos tipos de ciclistas. La estética me encanta, me parece muy elegante. Una queja muy frecuente con las cabras es la eficacia de los frenos, cosa que Argon18 ha resuelto de manera brillante dejando a sus competidores muy atrás en este modelo.

Con Fit4bike llevo ya trabajando años y, con la pobre materia prima que yo les proporcionaba, han ido mejorándome año a año como se puede ver si alguien consulta hemeroteca. Este es mi tercer año con Progress y no sólo estoy contento con el materia sino que además da gusto trabajar con gente que usa tu feedback para mejorar el producto. Para todos los demás accesorios tengo la suerte de contar con la ayuda de Specialized, que, a la vista está, es material que habla por si mismo.”

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