¿Cuál es la cadencia más eficiente en ciclismo?
En este artículo nuestro colaborador Ricard Perez nos explica cuál es la cadencia optima en el sector ciclista.
No es ningún secreto que la cadencia más eficiente se encuentra entre 90 y 95 rpm. ¿Por qué? La respuesta la tienes que buscar fijándote en el Sistema Nervioso Central.
Seguro que te ha pasado más de una vez que intentas seguir el ritmo de alguien que está más fuerte que tú y acabas muy cansado.
Y también es muy posible que el día que has acompañado a alguien que está más flojo que tú, vas a su ritmo y también has acabado con una sensación extraña.
La explicación está en la cadencia que has usado. Si intentas ir muy rápido vas con demasiada cadencia, y si intentas ir muy lento, vas con demasiada poca cadencia. Aquí está el problema.
la cadencia óptima se encuentra entre 90 y 95 rpm, independientemente de tu nivel y de la velocidad
La explicación recae en que tu organismo necesita un ritmo para poder funcionar correctamente, es decir, que el Sistema Nervioso Central (SNC) necesita trabajar a una cierta velocidad para transmitir todos los impulsos nerviosos que tu organismo está requiriendo.
independientemente de tu estado de forma, o de la velocidad a la que quieras rodar, tu Sistema Nervioso Central se estresa si lo haces trabajar a un ritmo diferente de 90 a 95 rpm
Es un error muy habitual que cuando vas a un ritmo al que no estás acostumbrado (ya sea demasiado fuerte o demasiado suave) estés trabajando con una cadencia que no es la óptima para tu organismo (ya sea yendo a 110-120 rpm o yendo a 40-50 rpm). Esto provoca que tu SNC trabaje a un ritmo que no es el más eficiente para transmitir todos los impulsos y termine estresándose, y tú te canses.
en el caso de hacer un ascenso, si no puedes mantener este ritmo, puedes trabajar entre 70 y 75 rpm
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