Ahora que llega el frio, por Victory Endurance

Nuestro Partner Victory Endurance, nos hace llegar un articulo donde nos da unos consejos para entrenar el cliclismo en las epocas del invierno y de frio.

En las subidas vas a generar gran cantidad de calor y tienes que evitar sudar en exceso porque luego el sudor va a robarte calor para evaporarse. Quítate ropa hasta que notes que no tienes frío y tampoco estás sudando, aunque eso suponga incluso, si el ascenso es duro, llevar sólo una camiseta de manga larga y quitarte los guantes.

Es muy frecuente que el frío elimine la sensación de sed,  pero en invierno perdemos una gran cantidad de líquido y electrolitos debido a la excesiva pero necesaria ropa de abrigo que llevamos. Por eso os recomiendo ISO-ENERGY para las largas jornadas de pedaleo de invierno, o los entrenamientos semanales en clases de ciclismo indoor en casa o en el gimnasio. Es un producto excelente y rápido de digerir y se puede beber en grandes cantidades, no sólo por su excelente y equilibrada composición de sencilla asimilación, sino por su refrescante sabor.

Por el contrario en las bajadas apenas tendrás que esforzarte y además la velocidad más elevada que llevarás te quitará el calor del cuerpo acentuado por el frío del sudor de la subida. Usa un paravientos justo antes de empezar el descenso, para evitar enfriamientos. En estas circunstancias el cuerpo lucha desaforadamente por mantener la temperatura corporal haciendo un gasto energético muy elevado. Muchos deportistas creen que por llegar a casa destrozados han entrenado mejor y es un error monumental. No confundas la exigencia del entrenadito con el desgaste prematuro originado por una mala alimentación durante el entrenamiento. Antes de la bajada no está de más que comas algo de alimento sólido como una barrita ENDURANCE BAR, que por su composición te recomiendo comas una cada hora de ejercicio y te aseguro que harás más kilómetros, más rápido y mejorarás tus capacidades.

Incluso bajando pedalea de vez en cuando, aunque no sea necesario para avanzar, así tus músculos permanecen activos y mantienen más fácilmente la temperatura.

Los pies y las manos se enfrían con facilidad en la bici. Están alejados del tronco, que es la zona más caliente y además reciben directamente el viento, por eso tienes que aislarlos bien pero a la vez permitir que sigan percibiendo, las manos el tacto de los frenos y los cambios, y los pies el tacto de pedalada.

En las manos lo que mejor funciona son los guantes con membrana antiviento, tipo
Windstopper, por que conserva bien el calor y su fino espesor hace que podamos seguir manteniendo la sensibilidad de la frenada. Fíjate en que la palma y la base del pulgar tengan un tejido adherente y antiabrasión, para evitar desgastes prematuros
con el roce de las empuñaduras del manillar. Unos guantes de esquí no sirven porque
no te enteras de lo que tocas.

Para los pies existe calzado especial, si usas pedales automáticos, con enganche para el pedal y un buen aislamiento curva, saca el pie del interior del giro y apóyalo en el suelo, echa el peso hacia delante y frena sólo con el freno de atrás: la rueda trasera se deslizará hacia fuera, derrapando y ayudándote a trazar la curva. El apoyo del pie te dará seguridad en caso de que te deslices de más evitando la caída.